タイヤ・ホイール

JATMA（一般社団法人 日本自動車タイヤ協会）が策定したグレーディングシステム（等級制度）で低燃費性（転がり抵抗性能）と安全性（ウエットグリップ性能）がそれぞれの基準値をクリアしているタイヤです。

静粛性や衝撃吸収など、車の乗り心地の快適さを重視したタイヤです 。

コンフォートタイヤの中でも上位グレードの、非常に高いレベルで乗り心地の良さを実現したものはプレミアム（ハイパフォーマンス）コンフォートタイヤと言います。 

車重と重心の高さ、乗り心地のバランスを考慮して、サイドウォール部に強度を持たせることで
片ベリやふらつきを抑える専用設計です。

SUVに向けて作られたタイヤです。
ショルダー、サイドウォール、トレッド面を強化し、悪路での走行性を高めているのが特徴です。

ハイグリップタイヤは、タイヤと路面の摩擦力を高めたスポーツカーや高出力車向けのラジアルタイヤのことです。

ゴムを柔らかくすることで氷上や雪上といった摩擦が少なく滑りやすい路面をしっかり捉え、安全に走るためのタイヤです。

オールシーズンタイヤとは、夏の路面から冬の軽微な雪道まで1年を通して使用できる全天候型タイヤのことです。（凍結路は走行不可）

電気自動車やPHV・HV・FCV車用のタイヤです。重い車重に耐えます。

タイヤチェーンとは、自動車やオートバイで積雪路や凍結路、泥濘地（でいねいち）を走行する際に、タイヤの外周に装着する滑り止めのための器具のことです。金属製チェーンと非金属製チェーン、布製チェーンなどがあります。

アルミホイール（Aluminum-wheel）とは、アルミ合金を原料としたホイールのことです。アルミホイールはスチールホイールと比べて軽く、またドレスアップにも最適です。